Ilgo maršruto vairuotojai

Nustatykite juosmens atramą prieš pradedant variklį, o ne po jau esant greitkelyje. Padėkite pagalvėlę diržio lygyje prieš kėdės nugarą ir sutvirtinkite dirželį taip, kad jis išlieka fiksuotas šuoliams ir stabdymui.

Reguliaukite spindulį po juosmens palaikymo padėties, o ne prieš. Keičiant juosmens padėtį pakeičia jūsų sėdimąjį aukštį ir kampą, taigi veidrodžiai nustatyti pirmiau bus šun.

Ilgų greitkelio važiavimo metu jūsų kūnas dažnai nuslysta į priekį. Tai nutraukia juosmens sąlytį ir perkelia slėgį į jūsų uodegikaulį. Kas 20–30 minučių, pastumkite savo klubus atgal į kėdę.

Griebkite vairo ratą 9 ir 3, kad pečiai liktų lygesni. Norėdami sustoti vairo ratą ties 10 ir 2, padidinkite pečius ir sukurkite viršutinio nugaros įtampą, kuri padidės per ilgą kelionę.

Raudonas šviesas ir eismo nuosmukiai yra galimybės, o ne tik vėlavimai. Naudokite sustojimo laiką pečiams susukt, apatinio nugaros stuburo pastumti į juosmens atramą, o pavarot spaudimą atleisti.

Šios mikro-atnaujinamos užima penkias sekundes ir užkirsdavo sukauptą standumą, kuris daro paskutines 15 minučių kelionės grėsmingiausias. Pasidaryti šio ritmo iš kiekvieno didelio sustojimo indeksojavimo nėra grįžtimo taškas.

Neikite tiesiogiai iš automobilio sėdynės į biuro kėdę. Po tūkstantinio stovėjimo atsikelkite 60 sekundžių, iškelkite savo klubus ir sutrumpinkite savo stuburą, prieš dar kartą sėsdami.

Šis trumpas perėjimas atnaujina jūsų laikysenos pagrindinę liniją ir neleidžia automobilio sėdynės padėčiai persikelti į jūsų biuro padėtį. Trumpa paėmimo pasivaikščiojimas nuo automašinos yra pakankamai jei jūs likusite savo laikysena sąmoningai.