Förare med långa pendlingssträckor

Ställ in ländryggsstödet innan du startar motorn, inte när du redan är ute på motorvägen. Placera kudden i midjehöjd mot sätet och dra åt remmen så att den inte glider ur läge i kurvor och vid inbromsningar.

Ställ in speglarna efter att du placerat ländryggskudden, inte före. När du ändrar svankläget ändras din sitthöjd och vinkel, vilket betyder att speglar du ställt in dessförinnan blir felinställda.

Under långa motorvägssträckor glider kroppen gradvis framåt. Det bryter svankkontakten och flyttar trycket till svanskotan. Var 20:e till 30:e minut, tryck tillbaka höfterna mot sätet.

Håll ratten på klockan 9 och 3 för att hålla axlarna i våg. Ett krampaktigt grepp på klockan 10 och 2 lyfter axlarna och skapar spänningar i överkroppen som bygger upp sig under en lång pendling.

Röda ljus och köer är tillfällen, inte förseningar. Använd stopptiden till att rulla axlarna, trycka in nedre ryggen ordentligt mot ländryggskudden och släppa på spänningen i greppet.

De här mikroåterställningarna tar fem sekunder och förhindrar den ackumulerade stelhet som gör de sista 15 minuterna av en pendling värst. Skaffa dig vanan att använda varje fullt stopp som en signal att återställa.

Gå inte direkt från bilsätet till kontorsstolen. Ta 60 sekunder efter att du parkerat till att stå upp, sträcka på höfterna och avlasta ryggraden innan du sätter dig igen.

Den korta övergångsstunden nollställer din hållningsbaslinje och hindrar bilhållningen från att följa med in i skrivbordshållningen. En kort promenad från parkeringen räknas, så länge du håller hållningen i åtanke.